news24xx.com
News24xx

Teknologi

Agar Motor Matic Yamaha Anda Awet, Perhatikan Komponen Ini

news24xx

Illustration Illustration

News24xx.com - Jangan asal kendarai dan pandai bawa motor matic saja, tapi perawatan juga hal yang perlu. Dan salah satu yang penting adalah perawatan matic pada bagian VVA atau Variable Valve Actuation.

 

Ini adalah teknologi kekinian yang terpasang pada beberapa motor matic dan sport Yamaha. Dan dilansir dari gridoto.com (7/11), service advisor Yamaha FSS, Anditia Gunawan, mengatakan, "Pertama pastikan kekentalan oli yang digunakan, jangan terlalu encer atau kental. Dan jika diperhatikan kekentalan oli berpengaruh terhadap kemampuan oli melumasi saat suhu tertentu."

 

"Misalnya makin encer kekentalannya maka semakin bagus juga oli melumasi saat dingin, begitupun sebaliknya. Untuk di matic Yamaha misalnya, rekomendasinya 10W-40," sahutnya lagi.

 

"Maklum oli motor Yamaha mempunyai kekentalan paling encer 10W-40. Dan dengan adanya VVA berarti Noken As atau kem yang digunakan memiliki dua profil kem isap dan satu profil kem buang," papar dia.

 

"Satu profil kem isap untuk memfokuskan tenaga di putaran bawah dan satu profil kem lagi untuk membuat tenaga atas motor lebih jalan. Dan untuk dapat menggerakan profil kem itu dibutuhkan tonjokan yang bekerja sesuai dengan selenoid actuator. Misalnya selenoid actuator di Yamaha NMAX bekerja pada 6.000 rpm saat akselerasi dan 5.500 rpm saat deselerasi,' terang dia.

 

"Jadi pada saat VVA menyala, tonjokan selenoid atau actuator itu mendorong dan bersinggungan dengan bagian rocker arm. Dan bagian yang bersinggungan itu kalau enggak terlumasi oli dengan baik bisa jebol," pungkasnya.

 

 

 

News24xx.com/fik/red

NEWS24XX.COM

Can be read in English and 100 other International languages


Berita Terkait

Loading...
loading...